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让航道更智能 重庆交通探寻内河航道智能技术
2025-11-28 16:58:21 焦点 37853人已围观
简介 实船实验设备安装。受访者供图华龙网-新重庆客户端讯首席记者 董进)记者从重庆市交通局获悉,近日,科研项目“山区河流智慧航道应用技术研究及示范”进入实船实验阶段。据了解,该课题由中铁长江交通设计集团有限 ...

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 董进)记者从重庆市交通局获悉,交通技术近日,探寻科研项目“山区河流智慧航道应用技术研究及示范”进入实船实验阶段。内河
据了解,航道该课题由中铁长江交通设计集团有限公司牵头承担,让航旨在探索航道与5G、道更北斗、智能重庆智机器视觉等新一代信息技术融合,交通技术提升航道通信能力,探寻提高航道感知水平。内河

山区航道河势蜿蜒、滩多水急,船舶通航容易受到不利天气、水文情况的影响。但借助5G、北斗短报文等技术,可使船舶电子航道图“由静变动”,实时显示重点航段水文气象信息,向船舶提供航行信息服务,提高通航效率和安全。
“5G/4G可满足大带宽、海量连接、低时延等场景的应用;北斗卫星则具备高精度定位和短报文通信的优势;AIS系统具备水上船-船通信和船-岸间VHF信道覆盖范围内的通信功能。”据相关负责人介绍,这三种技术的结合,可以为船舶音视频通信,并为航道位置数据、水文气象数据等信息传输提供信道互补、通信量自适应、成本低廉的通信服务。
此外,大雾作为影响船舶航行的不安全因素,给航行安全带来一定的影响。但运用热成像、机器视觉等技术可以在多雾、强光等复杂环境下,主动识别船舶、漂浮物,并为船舶、港航管理部门提供预警,提升航道通航安全。
接下来,该项目还将继续进行测试试验,针对山区河流航道特征进行模型算法修正,为山区河流智慧航道建设提供技术支撑,更好地为船舶通航、航道部门管理提供及时有效的信息服务。
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